[vc_row][vc_column][vc_column_text]Con motivo del avance de la obra de bacheo de pavimento rígido que se lleva adelante en toda la jurisdicción de la entidad biprovincial, desde este martes 7 de octubre habrá solamente dos vías habilitadas en la cabecera santafesina para el cruce del viaducto en sentido a la provincia de Entre Ríos.
De acuerdo a lo planificado, en el transcurso de esta semana se ha iniciado la sexta etapa del proyecto, lo cual contempla la intervención de la playa de salida en la estación de peaje, lo que inhabilitará temporalmente las vías 1 y 2 de la misma.
Del lado entrerriano, en tanto, la reducción de calzada con desvío se encuentra localizada a la salida del viaducto, a la altura del monumento al exgobernador Raúl Uranga.
Desde allí los usuarios deben transitar unos 400 metros para luego retomar los dos carriles de la Avenida Uranga, a la altura del puesto de la Policía Caminera de Entre Ríos.
Si bien la zona se encuentra debidamente señalizada, se solicita a los usuarios respetar las mismas como así también la velocidad de circulación, de 20 km/h en el sector de la intervención.
LAS OBRAS
Mediante una inversión cercana a 434 millones de pesos, los Gobiernos de Santa Fe y Entre Ríos llevan adelante los trabajos de recuperación de calzadas de hormigón en los accesos al Túnel Subfluvial que conecta las capitales provinciales de ambas provincias.
Los mismos están a cargo de la firma Norvial Arg. S.A. y comprenden la reparación total de una superficie de casi 2000 metros cuadrados de losas de hormigón en ambas cabeceras del viaducto, las que están siendo demolidas y reconstruidas en su totalidad.
En la cabecera entrerriana, la intervención comprende el tramo entre el puesto de la Policía Caminera y la rampa de acceso al Túnel Subfluvial, mientras que del lado santafesino se realiza entre la rampa del viaducto y el aliviador del arroyo Las Sandias, donde comienza la jurisdicción del Complejo Vial.
LAS BARRERAS NO SE LEVANTAN
Si bien por los motivos expuestos pueden existir demoras en el cruce hacia Entre Ríos, la opción de levantar las barreras de peaje no es posible en el túnel, dado que las mismas son dispositivos de seguridad vial que regulan el ingreso al viaducto, ordenando el flujo y evitando incidentes en su interior.
Las mismas actúan como un mecanismo perfectamente sincronizado que le permite al viaducto absorber el tránsito de las vías habilitadas para canalizarlo a solo una por mano en su interior, manteniendo una distancia de 30 metros entre vehículos.
En tal sentido, se solicita a los usuarios planificar el horario de cruce, respetar los tiempos de las barreras del peaje y las velocidades de circulación. Quienes administramos el enlace priorizamos la seguridad vial y la continuidad en la circulación, posibilitando así que cada uno llegue a destino de la mejor forma y en el menor tiempo posible.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tweetmeme][/vc_column][/vc_row]