[vc_row][vc_column][vc_column_text]Con motivo del avance de la obra de bacheo en pavimento rígido que se lleva adelante en toda la jurisdicción del Túnel Subfluvial, desde el lunes 3 de noviembre se implementarán nuevos desvíos que afectarán la circulación de vehículos en la cabecera entrerriana del viaducto.
A partir del lunes se realizará la demolición y reparación de diversos tramos del pavimento en el sector comprendido entre el puesto de la Policía Caminera de Entre Ríos y la estación de peaje del Túnel, en sentido Paraná- Santa Fe.
Por lo que los vehículos que circulen en la dirección señalada se encontrarán con un desvío de aproximadamente 200 metros para luego retomar la circulación normal metros antes del acceso a la estación de peaje.
Se solicita a los usuarios respetar las indicaciones como así también la velocidad de circulación, de 20 km/h en el sector de la obra
LO REALIZADO
En la cabecera santafesina, la obra comenzó frente al sector donde se encuentra la estación de bomberos de la entidad y la zona de peaje. En sentido a Santa Fe. Allí se reparó un tramo importante de la carpeta que se encontraba sumamente deteriorada. Una vez habilitado el sector, los trabajos continuaron por la mano contraria (sentido hacia Paraná), entre el puente del arroyo Las Sandias y el acceso a la estación de peaje. Ese sector también fue habilitado.
Actualmente el único sector con desvíos en el lado santafesino se encuentra a la salida de las vías 1 y 2, a la altura del Monumento al exgobernador Sylvestre Begnis. Allí se realizó la reparación y se encuentra en proceso de fraguado.
Paralelamente, en el acceso a la provincia de Entre Ríos, la intervención comenzó a la salida de la rampa del viaducto hasta la estación de peaje. Este tramo ya fue habilitado. Mientras que desde allí hasta el puesto de la policía la reparación ya fue concretada y quedará habilitada en los próximos días.
LA INTERVENCIÓN GENERAL
Mediante una inversión cercana a 434.000.000 millones de pesos, los gobiernos de Santa Fe y Entre Ríos llevan adelante los trabajos de recuperación de calzadas de hormigón en los accesos al Túnel Subfluvial que conecta ambas provincias.
Los mismos están a cargo de la firma Norvial Arg SA y comprenden la reparación total de una superficie de casi 2.000 de metros cuadrados de hormigón en ambas cabeceras del viaducto, las que están siendo demolidas y reconstruidas en su totalidad.
A efectos de priorizar la prestación de servicio vial, el plan de obras se dividió en seis etapas. En la cabecera entrerriana la intervención comprenderá el tramo entre el puesto de Policía caminera y la rampa de acceso del Túnel Subfluvial, recientemente construida.
Mientras que del lado santafesino se realizará entre la rampa y el aliviador del Arroyo Las Sandías donde comienza la jurisdicción del Ente.
De esta manera se busca afectar lo menos posible la circulación, garantizando que no habrá cortes de tránsito sino reducciones de calzadas.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tweetmeme][/vc_column][/vc_row]